Verbetering fietsklimaat Hamersveldseweg-Zuid

Met de vaststelling van de uitvoeringsagenda is voorbereidingskrediet beschikbaar gekomen voor dit project. Na de voorbereidingsfase wordt de raad gevraagd om uitvoeringskrediet beschikbaar te stellen om de gewenste oplossing uit te voeren. Bekijk de pagina Mobiliteitsplan en uitvoeringsagenda voor meer informatie.

Na het vaststellen van de uitvoeringsagenda, heeft de gemeenteraad via een amendement extra geld vrijgemaakt om de participatie van de geprioriteerde projecten goed in te richten. In de uitvoeringsagenda wordt voorgesteld om een afsluiting van de Hamersveldseweg voor doorgaand autoverkeer verder uit te werken. Bureau SIR heeft eind 2023 een participatieplan  opgesteld. Omdat zo’n afsluiting veel impact heeft. Sindsdien werkt adviesbureau Sweco aan een variantenstudie. In die studie worden meerdere opties en mogelijkheden onderzocht en bekeken om tot een goed resultaat te komen.

Op 1 december 2023 was er een bijeenkomst die als doel had de belangen van de agrariërs helder te krijgen.

De plannen zijn gedeeld met inwoners tijdens:

• Een fietssafari op 26 maart 2024
• De inloopbijeenkomst op 21 mei 2024
• De informatieavond op 8 juli 2024

Inwoners konden reageren op deze plannen.

De verkeerseffecten van de mogelijkheden zijn door Sweco in beeld gebracht en alle reacties op de plannen zijn verzameld. Dit betreft zowel reacties die tijdens de bijeenkomsten werden ingediend als reacties die per e-mail of per post zijn ontvangen. Sweco verwerkt op dit moment alle reacties in een participatiememo, die met de inwoners en met de raad zal worden gedeeld. Die memo wordt een bijlage van het raadsvoorstel dat wordt ingediend voor het uitvoeringskrediet.

Sweco heeft haar advies op 8 juli 2024 gepresenteerd. Uit de verkeersanalyses blijkt dat er veel (doorgaand) autoverkeer over de Hamersveldseweg rijdt en veel fietsers. Dat gaat op zo’n smal wegprofiel niet goed samen. Helaas kan de weg niet worden verbreed of een vrijliggend fietspad worden aangelegd. En er kan ook niet voortdurend op het hele traject worden gehandhaafd op snelheid of iedere ochtend op de spitsgeslotenverklaring tussen 07:00 en 09:00 uur die dan geldt richting Leusden. Een herinrichting van de weg naar bijvoorbeeld een fietsstraat, zorgt er op zichzelf niet voor dat er minder auto’s zullen rijden. De enige mogelijkheid is de weg af te sluiten voor doorgaand autoverkeer, om daarmee de kans op ongevallen tussen auto’s en fietsers te verkleinen.

• Autoverkeer kan worden afgewikkeld via het hoofdwegennet, dat is opgenomen in het mobiliteitsplan. Het staat weergegeven op de kaart hoofwegennet.
• De fiets is in het mobiliteitsplan ook opgenomen. Het staat weergegeven op de kaart hoofdfietsroutes.

De Hamersveldseweg en in het verlengde daarvan de Zwarteweg, wordt gezien als een hoofdfietsroute noord-zuid door Leusden. Dat is het nu nog niet. Dit is het wel na het uitvoeren van de projecten in de uitvoeringsagenda van het mobiliteitsplan.

Het advies van Sweco is de Hamersveldseweg af te sluiten bij de aansluiting met de Grasdrogerijweg, die locatie is logischer dan een afsluiting bij het kruispunt met de Zuiderinslag. De afsluiting zou met behulp van camera’s kunnen worden ingevoerd en de vorm kunnen krijgen van een pilot voor de duur van een jaar, waarbij de effecten op andere wegen als de Langesteeg en de Zuiderinslag goed worden gemonitord en er indien nodig maatregelen genomen kunnen worden.

Op de informatieavond van 8 juli is de planning gedeeld met de aanwezigen.  De planning was om het raadsvoorstel met de participatiememo eind augustus in procedure te brengen, zodat de raad er in de raadsvergadering op 3 oktober over kan besluiten.

Een van de punten die tijdens de informatieavond op 8 juli werd ingebracht, was dat er meer aandacht moet zijn voor de samenhang tussen de verschillende projecten rond de Hamersveldseweg. Bijvoorbeeld de effecten van een afsluiting van de Hamersveldseweg op de Langesteeg, de Zuiderinslag en het kruispunt Burg. Van der Postlaan – Hamersveldseweg. Omdat ook de andere projecten van het cluster Hamersveldseweg en de Leusbroekerweg zich inmiddels in een voorbereidende fase bevinden, wordt nu gewerkt aan een integraal plan voor deze projecten, dat als totaalplaatje aan de raad voorgelegd zal worden in een raadsvoorstel. Zo wordt de samenhang tussen de projecten bewaakt. Het lukt waarschijnlijk niet om dat eind augustus al voldoende gereed te hebben om het complete plaatje te kunnen presenteren, maar integraliteit en kwaliteit gaan boven snelheid. Toch verwachten we het totaalplaatje nog in 2024 door de raad vast te laten stellen en daarmee uitvoeringskrediet te ontvangen om de projecten te kunnen uitvoeren.

Bekijk regelmatig deze pagina voor de meest actuele informatie. Vragen over het project Hamersveldseweg? stuur een e-mail  vermeld als onderwerp "Hamersveldseweg". Heeft u een vraag over de uitvoeringsagenda of het mobiliteitsplan? Vermeld dan als onderwerp " Uitvoeringsagenda/mobiliteitsplan. Telefonisch contact op nemen kan ook via 14 033.